Titano lydinio ratlankio varžto apsauginis smeigtukas M14 su vidiniu šešiakampiu lizdu

Titano lydinio ratlankio varžto apsauginis sraigtas, SKU PS-S-0040, yra TC 4 titano lydinio automobilių tvirtinimo detalė, skirta saugiam ratlankio tvirtinimui, apsaugos nuo vagystės sraigto įdėjimui, mechaniniam tvirtinimui ir techninės įrangos, neturinčios sąlyčio su pacientu, palaikymui. Nurodyta dydžio parinktis yra Titano lydinio ratlankio varžto apsauginis sraigtas M14 Automobilio tvirtinimo elementas TC 4, suteikiantis pirkimų komandoms apibrėžtą metrinį M14 sriegio variantą suderinamoms automobilių ir mechaninio tvirtinimo sistemoms. Komponentas turi sriegiuotą veleną, kūginį petį, „Allen“ galvutę, centrinį apsaugos kaištį, šešiabriaunį tvirtinimo mechanizmą, suapvalintą galvos profilį ir sidabrinio titano lydinio paviršių, matomą gaminio paveikslėlyje. Jis naudojamas keičiant automobilių ratlankių varžtus, montuojant ratų apsaugą, atliekant dirbtuvių techninės įrangos priežiūrą, ruošiantis transporto priemonės techninei priežiūrai, platintojų tvirtinimo detalių atsargų papildymui ir mechaniniam tvirtinimui, nesusijusiam su steriliu klinikiniu naudojimu. Ligoninių inžinerijos komandos, klinikų techninės priežiūros skyriai, biomedicinos dirbtuvių darbuotojai, veterinarijos įstaigų komandos, platintojų pirkėjai ir pirkimų skyriai gali užsisakyti šį neimplantuojamą tvirtinimo elementą, kai reikalingas lengvas TC 4 titano lydinio M14 apsauginis sraigtas kontroliuojamai techninės įrangos inventorizacijai.

„Allen“ galvutė ir apsauginio kaiščio fiksavimas

Šio M14 apsauginio tvirtinimo elemento konstrukcija apjungia „Allen“ galvutę su centriniu apsaugos kaiščiu, kad būtų apribotas pašalinimas įprastais šešiabriauniais įrankiais. Įgilinta tvirtinimo anga tinka suderinamam apsaugos raktui, o kaištis blokuoja standartinį „Allen“ rakto fiksavimą ir palaiko apsaugą nuo vagystės, kai reikalingas kontroliuojamas priėjimas. Sriegiuotas velenas sukimosi momentą paverčia suspaudimo jėga, kai ratlankio varžtas įsiskverbia į atitinkamą sriegį. Kūginis petys ir suapvalintas galvos profilis padeda pozicionuoti tvirtinimo elementą prie suderinamo sėdynės paviršiaus montuojant. TC 4 titano lydinys suteikia komponentui lengvesnę masę nei daugelis įprastų plieninių tvirtinimo elementų, išlaikant mechaninį stiprumą numatytai automobilių techninės įrangos funkcijai. Matomas apdirbtas perėjimas tarp peties ir sriegio leidžia atlikti patikrą prieš naudojimą. Teisingas naudojimas priklauso nuo M14 sriegio, apsaugos rakto, tvirtinimo paviršiaus ir sukimo momento suderinimo su surenkamuoju mazgu. Tvirtinimo elementas pasirenkamas mechaniniam tvirtinimui ir prieigos kontrolei, o ne chirurginei implantacijai ar sterilių instrumentų surinkimui.

Automobilių ir objektų techninės įrangos darbo eiga

Mechaninių paslaugų darbo eigoje titano lydinio ratlankio varžto apsauginis sraigtas pasirenkamas nustačius suderinamumą su priimančiuoju stebuliu, sriegine anga, sėdynės geometrija ir apsaugos raktu. Montuojant automobilyje, technikas sulygiuoja M14 sriegį su tvirtinimo tašku ir įsuka ratlankio varžtą naudodamas tinkamą apsaugos raktą, kuris praeina pro centrinį kaištį. Kūginė sėdynės sritis yra kontroliuojamai suspaudžiama suderinamai ratlankio ar tvirtinimo detalei prieš priveržiant galutinį sukimo momentą. Apsaugos nuo vagystės galvutės konstrukcija yra naudinga, kai ratų techninės įrangos atžvilgiu reikalingas ribotas nuėmimo priėjimas transporto priemonės laikymo, transportavimo ar techninės priežiūros planavimo metu. Sveikatos priežiūros įstaigų palaikymo aplinkoje, gaminys priklauso techninės priežiūros atsargoms ne pacientų kontakto mechaniniams mazgams, mobiliai dirbtuvių įrangai, laikymo įrenginiams ir platintojų techninės įrangos atsargoms, kur reikalingas M14 titano lydinio tvirtinimo elementas. Darbo eiga apima sriegio patikrą, paviršiaus apžiūrą, tvirtinimo elemento fiksavimą, kontroliuojamą priveržimą, sėdynės patvirtinimą ir periodinę techninės priežiūros apžiūrą. Jis turi būti atskirtas nuo sterilių chirurginių padėklų, ortopedinių implantų ir daugkartinio naudojimo operacinių instrumentų.

M14 sriegis ir TC 4 titano lydinio pasirinkimas

M14 sriegis pasirenkamas, kai priimamasis mazgas yra skirtas M14 metrinio sriegio varžtui arba suderinamai mechaninio tvirtinimo sąsajai. Šis dydis dažnai siejamas su automobilių ratų detalėmis ir sunkesniais mechaniniais tvirtinimo taškais, kur mažesni sriegiuoti komponentai nepateikia reikiamo suspaudimo. TC 4 titano lydinio konstrukcija pasirenkama, kai pirkėjui reikia lengvo tvirtinimo elemento, turinčio didesnį stiprumą nei įprastos anglinio plieno detalės numatytoje mechaninėje aplinkoje. „Allen“ galvutė su centriniu apsauginiu kaiščiu pasirenkama, kai kontroliuojama pašalinimo prieiga yra svarbesnė nei greitas standartinių įrankių aptarnavimas. Kūginis petys palaiko tvirtinimą prie suderinamos ratlankio sąsajos, o sriegiuotas korpusas užtikrina pirminį mechaninį tvirtinimą. Pasirinkimas priklauso nuo sriegio žingsnio suderinamumo, sėdynės formos, tvirtinimo prieigos, sukimo momento specifikacijos, ratlankio ar tvirtinimo detalės konstrukcijos ir to, ar apsaugos nuo vagystės galvutė atitinka techninės priežiūros įrankių inventorizaciją. Pirkimo komandos gali naudoti PS-S-0040 SKU, kad standartizuotų šios tikslios M14 TC 4 konfigūracijos pirkimą.

Titano paviršius, laikymo tvarka ir pirkimo dokumentacija

TC 4 titano lydinys pasižymi mažu svoriu, atsparumu korozijai ir mechaniniu stabilumu automobilių ir mechaninio tvirtinimo reikmėms, kur suderinamiems mazgams reikalinga ši medžiaga. Apdirbta metalinė apdaila palaiko priėmimo patikrą, sriegių apžiūrą ir atskyrimą nuo nerūdijančio plieno chirurginių rankinių instrumentų ar anglinio plieno dirbtuvių varžtų. Kadangi gaminys yra neimplantuojamas automobilių tvirtinimo elementas, jis turėtų būti laikomas sausose techninės įrangos atsargose, pažymėtas M14 dydžiu ir atskirtas nuo sterilių chirurginių rinkinių, dantų implantų komponentų ir ortopedinių implantų padėklų. Standartinis naudojimas apima kartoninių dėžių laikymą, sriegių apsaugą, suderinamumo su tvirtinimo elementu apžvalgą, paviršiaus patikrą ir patvirtinimą, kad centrinis apsaugos kaištis yra nepažeistas prieš montavimą. Šiam gaminiui nereikia sterilizavimo garais automobilių ar objektų techninės įrangos naudojimui. CE ir ISO 13485 pirkimų kontekstas palaiko tiekėjo dokumentaciją sveikatos priežiūros pirkėjams, perkantiems per „Peak Surgicals“, o FDA tiekimo grandinės kalba palaiko katalogo peržiūrą Jungtinių Valstijų pirkimo komandoms. MOQ vienas vienetas, OEM prieinamumas ir grąžinimo ar pakeitimo palaikymas padeda platintojams ir techninės priežiūros skyriams papildyti mažus užsakymus.

Prekės kodas (SKU)	PS-S-0040
Produkto pavadinimas	Titano lydinio rato varžto apsauginis sraigtas
Kaina	9,35 $
Dydžio/matmens variantai	Titano lydinio rato varžto apsauginis sraigtas M14 automobilių tvirtinimo elementas TC 4
Instrumento kategorija	Titano lydinio automobilių rato varžtas ir apsauginis tvirtinimo elementas
Procedūra	Automobilių rato tvirtinimas, rato apsaugos montavimas, mechaninis tvirtinimas, dirbtuvių techninės įrangos priežiūra, platintojo tvirtinimo detalių atsargos, įrenginių techninės įrangos palaikymas be sąlyčio su pacientu
Medžiaga	TC 4 titano lydinys
Apdaila	Apdirbta titano lydinio metalo apdaila
Sterilizacija	Nesterilus mechaninės įrangos elementas; laikyti sausai ir švariai prieš montuojant
Instrumentų klasifikacija	Neimplantuojamas automobilių ir mechaninio tvirtinimo komponentas
Daugkartinis naudojimas	Ne; montuojamas kaip fiksuotas tvirtinimo elementas
Sertifikatai	CE ir ISO 13485 pirkimo kontekstas su FDA tiekimo grandinės dokumentacija
Garantija	1 metai
Minimalus užsakymo kiekis (MOQ)	1 vnt.
OEM / Individualūs užsakymai	OEM galimas pirkimo ir platintojo reikalavimams
Aptarnavimas po pardavimo	Grąžinimo ir keitimo palaikymas

Kuo titano lydinio ratlankio varžto apsauginis sraigtas skiriasi nuo standartinio šešiabriaunio ratlankio varžto?
Titano lydinio ratlankio varžto apsauginis sraigtas turi „Allen“ galvutę su centriniu apsauginiu kaiščiu, kad būtų apribota prieiga prie įrankio. Standartinis šešiabriaunis ratlankio varžtas turi išorinę šešiabriaunę galvutę, kurią galima nuimti įprastais veržliarakčiais. Apsauginio sraigto raštas pasirenkamas, kai reikalingas apsaugos nuo vagystės valdymas suderinamai automobilių ratų įrangai. Standartinis šešiabriaunis raštas pasirenkamas, kai prioritetas yra greitas įprastas aptarnavimas su įprastais įrankiais. TC 4 titano lydinio versija taip pat yra lengvesnė nei daugelis įprastų plieninių tvirtinimo detalių. Praktinis skirtumas yra apsauginio tvirtinimo elemento fiksavimas, galvutės geometrija ir titano lydinio medžiagos pasirinkimas.

Kada pasirenkamas M14 dydis?
Titano lydinio rato varžto apsauginis sraigtas nurodomas kaip M14 automobilių tvirtinimo elementas. M14 dydis pasirenkamas tik tada, kai priimamasis stebulės, rato detalės ar suderinamas tvirtinimo elementas naudoja tą patį metrinio sriegio reikalavimą. Tai tinka mechaniniams mazgams, kur mažesni sriegiai neatitinka priimančiojo angos ar tvirtinimo specifikacijos. Kūginis petys ir sriegiuotas velenas turi būti sulyginti su suderinama tvirtinimo sąsaja prieš priveržiant. Centrinis apsauginis kaištis taip pat reikalauja tinkamo tvirtinimo įrenginio profilio montuojant ir nuimant. Pirkimų komandos gali naudoti M14 nuorodą, kad išvengtų šio tvirtinimo elemento maišymo su M12, M10 ar nemetrinėmis detalėmis.

Kaip CE, ISO 13485 ir FDA reikalavimai taikomi šiam produktui?
Titano lydinio ratlankio varžto apsauginis sraigtas yra neimplantuojamas mechaninis tvirtinimo elementas, todėl atitikties kalba naudojama pirkimo ir tiekėjo dokumentacijai, o ne chirurginei implantacijai. CE ir ISO 13485 pirkimų kontekstas palaiko sveikatos priežiūros pirkėjus, kuriems reikalinga kontroliuojama tiekėjo dokumentacija. FDA tiekimo kanalo dokumentacija padeda atlikti katalogo peržiūrą ir Jungtinių Valstijų pirkimų procesus. Produktas skirtas automobilių ratų tvirtinimui, dirbtuvių įrangai, platintojų atsargoms ir įrenginių palaikymui be sąlyčio su pacientu. Jis turėtų būti laikomas atskirai nuo sterilių chirurginių instrumentų, dantų implantų varžtų ir ortopedinių implantų padėklų. 9,35 USD kaina, vienos detalės MOQ, OEM prieinamumas ir grąžinimo ar pakeitimo palaikymas padeda pirkėjams tvarkyti mažus atsargų papildymo užsakymus.

Kaip montuojant naudojama „Allen“ galvutė, apsauginis kaištis ir sriegiuotas velenas?
Technikas įkiša tinkamą apsauginį raktą į „Allen“ galvutę taip, kad įrankis praeitų pro centrinį kaištį ir užsifiksuotų į įleidžiamą angą. Kontroliuojamas sukimas įveda M14 sriegiuotą veleną į suderinamąjį sriegį. Kūginis petys yra tvirtinamas prie atitinkamo rato ar tvirtinimo paviršiaus pagal aptarnavimo reikalavimus. Titano lydinio rato varžto apsauginis sraigtas turi būti priveržtas kontroliuojamu sukimo momentu, kad galvutė, sriegis ir apsaugos funkcija liktų nepažeisti. Apsauginis kaištis neleidžia naudoti įprasto „Allen“ rakto ir palaiko ribotą nuėmimą. Po montavimo technikas patikrina tvirtinimą, sriegio užsifiksavimą, tvirtinimo elemento stabilumą ir įrankio suderinamumą ateities aptarnavimui.

Ką prieš naudojimą turėtų patikrinti pirkimų ir techninės priežiūros komandos?
Pirkimų komandos, prieš įtraukdamos gaminį į techninės įrangos inventorizaciją, turėtų patvirtinti PS-S-0040 prekės kodą, M14 sriegį, TC 4 titano lydinio medžiagą, „Allen“ galvutę, centrinį apsaugos kaištį ir automobilių tvirtinimo detalių specifikaciją. Techninės priežiūros komandos turėtų laikyti titano lydinio rato varžto apsauginį sraigtą sausoje vietoje ir atskirti jį nuo sterilių chirurginių gaminių. Prieš montuojant, sriegis, kūginis petys, galvutės profilis, apsaugos kaištis ir metalinė apdaila turėtų būti apžiūrėti dėl deformacijos. Prieš bandant montuoti ar nuimti, turi būti prieinamas tinkamas apsaugos įrankis. Tvirtinimo elementas turėtų būti pritaikytas suderinamai automobilių ratų įrangai, dirbtuvių mazgams ir mechaniniams tvirtinimo elementams, nesusijusiems su pacientu. Platintojai gali naudoti vieno vieneto minimalų užsakymo kiekį, OEM prieinamumą, kartoninių dėžių sandėliavimą ir grąžinimo ar pakeitimo palaikymą planuodami atsargas.