Titaaniseoksesta valmistettu pyöränpultti M14, turvamuotoilu ja upotettu kuusiokanta

Titaaniseoksesta valmistettu pyöränpultti, tuotenumero PS-S-0040, on TC 4 -titaaniseoksesta valmistettu autoteollisuuden kiinnityskomponentti, joka on suunniteltu turvalliseen pyöränkiinnitykseen, varkaudenestopulttien asennukseen, mekaanisten kiinnikkeiden pitämiseen ja laitteistotukeen, joka ei ole potilaskontaktissa. Lueteltu kokovaihtoehto on Titanium Alloy Lug Screw Bolt Security Stud M14 Automotive Fastener TC 4, joka antaa hankintatiimeille määritellyn metrisen M14-kierrevaihtoehdon yhteensopiviin auto- ja mekaanisiin kiinnitysjärjestelmiin. Komponentissa on kierteitetty akseli, kartiomainen olake, Allen-kupukanta, keskiturvatappi, kuusikulmainen käyttögeometria, pyöreä pään profiili ja hopeinen titaaniseospinta, joka näkyy tuotekuvassa. Sitä käytetään auton pyöränpulttien vaihdossa, pyörän turvakiinnityksessä, työpajan laitteiston ylläpidossa, ajoneuvojen huollon valmistelussa, jakelijan kiinnikkeiden varastoinnissa ja mekaanisten kiinnikkeiden tuessa steriilin kliinisen käytön ulkopuolella. Sairaaloiden suunnittelutiimit, klinikoiden huolto-osastot, biolääketieteen työpajojen henkilökunta, eläinlääkintälaitosten tiimit, jakelijoiden ostajat ja hankintaosastot voivat tilata tämän ei-implanttikiinnikkeen, kun tarvitaan kevyt TC 4 -titaaniseoksesta valmistettu M14-turvapultti valvottuun laitteistovarastoon.

Allen-kupukanta ja turvatapin lukitus

Tämän M14-turvakiinnikkeen toiminnallinen suunnittelu yhdistää Allen-kupukannan ja keskiturvatapin rajoittaakseen irrottamista tavallisilla kuusikulmatyökaluilla. Syvennetty vetoaukko hyväksyy yhteensopivan turva-ajurin profiilin, kun taas tappi estää tavallisten Allen-avainten käytön ja tukee varkaudenestokiinnitystä, kun tarvitaan valvottua pääsyä. Kierteitetty akseli muuntaa pyörimismomentin puristusvoimaksi, kun pyöränpultti etenee vastaavaan vastaanottokierteeseen. Kartiomainen olake ja pyöreä pään profiili auttavat asettamaan kiinnikkeen yhteensopivaa istuimeen asennuksen aikana. TC 4 -titaaniseos antaa komponentille kevyemmän massan kuin monet perinteiset teräskiinnikkeet säilyttäen samalla mekaanisen lujuuden aiottua autoteollisuuden laitteistoroolia varten. Olakkeen ja kierteen välinen näkyvä koneistettu siirtymä tukee tarkastusta ennen käyttöä. Oikea käsittely riippuu M14-kierteen, turva-ajurin, istukkapinnan ja vääntömomenttivaatimuksen yhdistämisestä vastaanottavaan kokoonpanoon. Kiinnike valitaan mekaaniseen pitoon ja pääsyn valvontaan, ei kirurgiseen implantointiin tai steriilin instrumentin kokoonpanoon.

Auto- ja laitosteknologian työnkulku

Mekaanisessa huoltotyönkulussa Titanium Alloy Lug Screw Bolt Security Stud valitaan vasta sen jälkeen, kun vastaanottava napa, kierteitetty reikä, istukageometria ja turva-ajurin yhteensopivuus on tunnistettu. Auton asennuksen aikana teknikko kohdistaa M14-kierteen vastaanottopisteeseen ja kiristää pyöränpultin käyttämällä oikeaa turva-ajuria, joka ohittaa keskitapin. Kartiomainen istukapinta tuodaan hallittuun kosketukseen yhteensopivan pyörän tai kiinnikkeen pinnan kanssa ennen lopullisen vääntömomentin soveltamista. Varkaudenestopään muotoilu on hyödyllinen, kun pyöränlaitteisto vaatii rajoitetun irrotusoikeuden ajoneuvon varastoinnin, kuljetuksen tai huoltoaikataulujen aikana. Terveydenhuoltolaitosten tukiasetuksissa tuote kuuluu huoltovarastoon ei-potilaskontaktissa olevien mekaanisten kokoonpanojen, liikkuvien työpajalaitteiden, varastointikiinnikkeiden ja jakelijan laitteistovaraston osalta, kun tarvitaan M14-titaaniseoskiinnikettä. Työnkulku sisältää kierteen tarkastuksen, pinnan tarkastuksen, ajurin kytkennän, hallitun kiristyksen, istuimen vahvistuksen ja määräajoin tapahtuvan huollon tarkastuksen. Se tulisi pitää erillään steriileistä kirurgisista tarjottimista, ortopedisista implanteista ja uudelleenkäytettävistä leikkaussali-instrumenteista.

M14-kierre ja TC 4 -titaaniseoksen valinta

M14-kierre valitaan, kun vastaanottava kokoonpano on suunniteltu metriselle M14-pyöränpultille tai yhteensopivalle mekaaniselle kiinnityspinnalle. Tämä koko liittyy yleisesti auton pyöränlaitteisiin ja raskaampiin mekaanisiin kiinnityspisteisiin, joissa pienemmät kierteitetyt komponentit eivät tarjoa vaadittua puristussuhdetta. TC 4 -titaaniseosrakenne valitaan, kun ostaja tarvitsee kevyen kiinnikkeen, jolla on parempi lujuus kuin tavallisilla hiiliteräslaitteilla aiotussa mekaanisessa ympäristössä. Allen-kupukanta keskiturvatapin kanssa valitaan, kun hallittu irrotusoikeus on tärkeämpää kuin nopea standardityökaluhuolto. Kartiomainen olake tukee istumista yhteensopivaa pulttipintaa vasten, kun taas kierteitetty runko tarjoaa ensisijaisen mekaanisen pidon. Valinta riippuu kierteen nousun yhteensopivuudesta, istukan muodosta, ajurin pääsystä, vääntömomenttispesifikaatiosta, pyörän tai kiinnikkeen suunnittelusta ja siitä, vastaako varkaudenestopää huoltotyökalujen varastoa. Hankintatiimit voivat käyttää PS-S-0040 SKU:ta standardoidakseen tämän tarkan M14 TC 4 -kokoonpanon hankinnan.

Titaanipinta, varastointi ja hankinta-asiakirjat

TC 4 -titaaniseos tarjoaa pienen painon, korroosionkestävyyden ja mekaanisen vakauden auto- ja mekaanisiin kiinnityssovelluksiin, joissa yhteensopivat kokoonpanot vaativat tätä materiaalia. Koneistettu metallinen pinta tukee vastaanottotarkastusta, kierteen tarkastusta ja erottamista ruostumattomasta teräksestä valmistetuista kirurgisista käsityökaluista tai hiiliteräksisistä työpajan ruuveista. Koska tuote on ei-implantti auton kiinnike, se tulisi varastoida kuivana varastona, merkitty M14-koon mukaan ja pitää erillään steriileistä kirurgisista sarjoista, hammasimplanttikomponenteista ja ortopedisista implanttitarjottimista. Vakiokäsittely sisältää pahvvarastoinnin, kierteen suojauksen, ajurin yhteensopivuuden tarkastelun, pinnan tarkastuksen ja varmistuksen siitä, että keskiturvatappi on ehjä ennen asennusta. Tämä tuote ei vaadi höyrysterilointia auto- tai laitosteknologian käyttöön. CE- ja ISO 13485 -hankintakonteksti tukee toimittajan dokumentaatiota terveydenhuollon ostajille, jotka hankkivat Peak Surgicals -yhtiön kautta, kun taas FDA:n toimitusketjukieli tukee luettelon tarkastelua Yhdysvaltojen hankintatiimeille. Yhden kappaleen vähimmäistilausmäärä (MOQ), OEM-saatavuus ja palautus- tai vaihto-tuki auttavat jakelijoita ja huolto-osastoja hallitsemaan pieniä täydennystilauksia.

Miten Titanium Alloy Lug Screw Bolt Security Stud eroaa tavallisesta kuusikulmaisesta pyöränpultista?
Titanium Alloy Lug Screw Bolt Security Stud käyttää Allen-kupukantaa keskiturvatapilla rajoitetun työkalupääsyn varmistamiseksi. Tavallinen kuusikulmainen pyöränpultti käyttää ulkoista kuusikulmaista päätä, joka voidaan irrottaa tavallisilla hylsyillä. Turvapulttikuvio valitaan, kun tarvitaan varkaudenestovalvontaa yhteensopiviin auton pyöränlaitteisiin. Tavallinen kuusikulmainen kuvio valitaan, kun nopea rutiinihuolto tavallisilla työkaluilla on etusijalla. TC 4 -titaaniseosversio on myös kevyempi kuin monet perinteiset teräskiinnikkeet. Käytännön ero on turva-ajurin kytkentä, pään geometria ja titaaniseoksen materiaalivalinta.

Milloin M14-koko valitaan?
Titanium Alloy Lug Screw Bolt Security Stud on lueteltu M14-autokiinnikkeenä. M14-koko valitaan vain, kun vastaanottava napa, pyöränlaitteisto tai yhteensopiva kiinnike käyttää samaa metristä kierrevaihetta. Se soveltuu mekaanisiin kokoonpanoihin, joissa pienemmät kierteet eivät vastaa vastaanottavaa reikää tai puristusmääritystä. Kartiomainen olake ja kierteitetty akseli on kohdistettava yhteensopivaan istukapintaan ennen vääntömomentin soveltamista. Keskiturvatappi vaatii myös oikean ajurin profiilin asennuksen ja irrotuksen aikana. Hankintatiimit voivat käyttää M14-viittausta välttääkseen tämän kiinnikkeen sekoittamisen M12-, M10- tai ei-metrisiin laitteisiin.

Miten CE-, ISO 13485- ja FDA-tiedot soveltuvat tähän tuotteeseen?
Titanium Alloy Lug Screw Bolt Security Stud on ei-implantti mekaaninen kiinnike, joten vaatimustenmukaisuusmääräyksiä käytetään hankinnassa ja toimittajadokumentaatiossa kirurgisen implantoinnin sijaan. CE- ja ISO 13485 -hankintakonteksti tukee terveydenhuollon ostajia, jotka vaativat valvottua toimittajadokumentaatiota. FDA:n toimitusketjudokumentaatio auttaa luettelon tarkastelussa ja Yhdysvaltojen hankintatyönkuluissa. Tuote on tarkoitettu auton pyöränkiinnitykseen, työpajan laitteistoihin, jakelijavarastoon ja ei-potilaskontaktissa olevaan laitostukeen. Se tulisi varastoida erillään steriileistä kirurgisista instrumenteista, hammasimplanttiruuveista ja ortopedisista implanttitarjottimista. 9,35 dollarin hinta, yhden kappaleen vähimmäistilausmäärä, OEM-saatavuus ja palautus- tai vaihtotuki auttavat ostajia hallitsemaan pieniä täydennystilauksia.

Miten Allen-kupukantaa, turvatappia ja kierteitettyä akselia käytetään asennuksen aikana?
Teknikko asettaa vastaavan turva-ajurin Allen-kupukantaan niin, että työkalu ohittaa keskitapin ja kiinnittyy käyttöaukkoon. Hallittu pyöriminen edistää M14-kierteisen akselin etenemistä yhteensopivaan vastaanottokierteeseen. Kartiomainen olake asennetaan vastaavaa pyörän tai kiinnikkeen pintaa vasten huoltovaatimuksen mukaisesti. Titanium Alloy Lug Screw Bolt Security Stud tulisi kiristää hallitulla vääntömomentilla, jotta kanta, kierre ja turvatoiminto pysyvät ehjinä. Turvatappi estää tavallisten Allen-avainten pääsyn ja tukee rajoitettua irrottamista. Asennuksen jälkeen teknikko tarkistaa istukan, kierteen kiinnityksen, kiinnikkeen vakauden ja työkalun yhteensopivuuden tulevaa huoltoa varten.

Mitä hankinta- ja huoltotiimien tulisi tarkistaa ennen käyttöä?
Hankintatiimien tulisi vahvistaa PS-S-0040 SKU, M14-kierre, TC 4 -titaaniseosmateriaali, Allen-kupukanta, keskiturvatappi ja auton kiinnikespesifikaatio ennen tuotteen lisäämistä laitteistovarastoon. Huoltotiimien tulisi säilyttää Titanium Alloy Lug Screw Bolt Security Stud kuivassa paikassa ja pitää se erillään steriileistä kirurgisista tuotteista. Ennen asennusta kierre, kartiomainen olake, pään profiili, turvatappi ja metallinen pinta tulisi tarkastaa muodonmuutosten varalta. Oikean turva-ajurin on oltava saatavilla ennen asennuksen tai irrotuksen yritystä. Kiinnike tulisi osoittaa yhteensopiviin auton pyöränlaitteisiin, työpajakokoonpanoihin ja ei-potilaskontaktissa oleviin mekaanisiin kiinnikkeisiin. Jakelijat voivat käyttää yhden kappaleen vähimmäistilausmäärää, OEM-saatavuutta, pahvvarastointia ja palautus- tai vaihtotukea varaston suunnitteluun.