Mėlynas saldus varinis „Dee Ring“ žąslas su vario voleliu

Mėlynos spalvos „Sweet Iron Dee Ring Snaffle“ žąslai su variniu voleliu (SKU: AE-DR-CR-5) yra viengubi žąslai, pagaminti iš mėlyno saldaus geležies apynasrio, laisvai besisukančio varinio volelio cilindro ir nerūdijančio plieno D-žiedo. Jie skirti raiteliams, dirbantiems su žirgais kasdienio mokymo, jodinėjimo takais ir mankštinimosi metu, kai žirgui reikia apynasrio, kuris atpalaiduotų žandikaulį ir užimtų liežuvį, o ne spaustųsi į kontaktą. D-žiedas priglunda prie žirgo šono plokščiu strypu, suteikdamas didesnį stabdymo paviršių nei laisvas žiedas, be visiško skruosto strypo fiksavimo veikimo, kuris neleidžia žąslams išsitraukti iš burnos posūkiuose, tačiau leidžia jiems natūraliai nusileisti tarp važiavimų. Saldūs geležies žąslai oksiduojasi iki mėlynai juodos apdailos, kuri skatina seilėtekį ir palengvina žirgo kontakto priėmimą, palyginti su ryškiu nerūdijančiu plienu. Apynasrio centre vario volelio cilindras sukasi nepriklausomai ant savo ašies, suteikdamas žirgui judantį paviršių, kuris atbaido nuo prispaudimo, žandikaulio kirtimo ar žąslų griebimo tarp dantų. Raiteliai naudoja šiuos žąslus žirgams, kurie per daug kramto, priešinasi kontaktui arba kuriems reikia švelnesnio įvado į pavadžio spaudimą ankstyvojo mokymo ir žygiavimo metu.

Žąslų konstrukcija ir mechaninė funkcija

D-žiedo skruostas yra fiksuotos formos, išpjautas į suplotą D raidę, kuri priglunda prie žirgo veido, o ne išlenkiama, kaip laisvasis žiedas. Ši geometrija padidina kontaktinį paviršių, kai raitelis taiko posūkio pagalbą, paskirstydamas spaudimą per platesnį skruosto plotą ir sumažindamas vietinius slėgio šuolius, kuriuos sukelia plonas laisvasis žiedas, esant tokiai pačiai pavadžio jėgai. Kadangi D-žiedas neišsikiša virš ir žemiau žąslų, kaip tai daro visas skruosto strypas, jis siūlo mažesnį šoninį tvirtinimą vairuojant, pastatydamas šiuos žąslus tarp laisvojo žiedo ir viso skruosto pagal tai, kaip tiesiogiai posūkio pagalba pasiekia žirgo veidą. Pats žąslas yra viengubas dviejuose taškuose, o varinis volelio cilindras jungia centrą, o ne fiksuotą rombo formos jungtį. Volelis laisvai sukasi aplink savo ašį, nepriklausomai nuo žąslų strypų abiejose pusėse, todėl žirgo nukreiptas žemyn arba šoninis liežuvio spaudimas suka volelį, o ne perduoda tiesiogiai į strypus. Šis sukimasis sutrikdo svertą, kurį žirgas gali sukurti prieš žąslus, spausdamas liežuvį aukštyn arba kirsdamas žandikaulį, nes volelis tiesiog sukasi po tuo slėgiu, o jam nesipriešina. Raitelio pavadžio spaudimas vis tiek perduodamas per žąslų strypus į D-žiedą ir prieš burnos kampučius, tačiau nepriklausomas volelio judėjimas keičia, kaip žirgas patiria spaudimą konkrečiai liežuvio centre.

Mokymo programos ir jodinėjimo disciplinos

Šie žąslai tinka kasdienėms treniruotėms ir jojimo programoms, kuriose prioritetas teikiamas atpalaiduotam žandikauliui ir nuolatiniam liežuvio priėmimui, o ne šoniniam atramai, kurią suteikia visas skruosto žąslas. Raiteliai D formos žiedą naudoja atliekant pratimus ir pereinamuosius etapus, kai plokščias strypas suteikia pakankamai posūkio paviršiaus pagrindiniam vairavimui, neužfiksuodamas žąslų prie veido, kaip tai daro visas skruosto strypas. Žygių raiteliai renkasi šį modelį žirgams, kuriems reikia stabilaus, nesvyruojančio skruosto per ilgus žygius, bet nereikia atramos, kurią mokomasis žirgas galėtų prireikti atliekant šoninius pratimus. Varinis volelis tinka žirgams, kurie per daug kramto, griežia dantimis arba atremia į fiksuotą žąslą, nes besisukantis cilindras suteikia liežuviui kažką, į ką galima judėti, o ne statinį strypą, į kurį reikia stumti. Treneriai pristato šiuos žąslus žirgams, pereinantiems nuo paprastų žąslų, kai žirgas pradeda priešintis kontaktui, naudodami volelio judėjimą, kad nutrauktų žirgo įprotį prispausti žąslus arba kiršti žandikaulį nuo pavadžio spaudimo. Mėlynos spalvos saldžios geležies apdaila palaiko tą patį tikslą, nes žirgai, kurie priešinasi ryškiai nerūdijančio plieno žąslui, dažnai lengviau priima oksiduotą paviršių per tas pačias treniruotes. Raiteliai, dirbantys su jaunais žirgais, pradinio žąslų priėmimo metu naudoja šį modelį, prieš pereidami prie viso skruosto ar labiau struktūrizuoto skruosto dizaino, kai tik nustatomas vairavimas.

Dydžių variantai ir žąslų konfigūracija

Šie žąslai yra 4,5 colio, 5 colių, 5,5 colio ir 6 colių apynasrio pločio, matuojant per D formos žiedų vidų. 4,5 colio dydis tinka ponams ir siauražandžiams žirgams, laikant volelį liežuvio centre be papildomo apynasrio ilgio, kuris stumtų D formos žiedus prie lūpų kampučių. 5 colių dydis, parodytas paveikslėlyje, tinka vidutinio dydžio žirgo burnai ir tinka daugumai raitelių, pirmą kartą renkantis šiuos žąslus. 5,5 colio dydis tinka žirgams su platesniu žandikauliu ar storesniu skruosto audiniu, suteikiant apynasriui vietos atsisėsti, nespaudžiant kampučių, o D formos žiedas vis tiek lieka plokščiu atraminiu paviršiumi prie veido. 6 colių dydis tinka arkliams ir didesniems šiltakraujams, kur trumpesnis apynasris užkimštų burną ir trauktų D formos žiedus stipriai prie lūpų, kol volelis negalėtų įsitaisyti centre ant liežuvio. Teisingas šių žąslų dydžio pasirinkimas yra svarbesnis volelio padėčiai nei skruosto atramai, nes per ilgas apynasris nustumia volelį iš centro ir leidžia vienai rankenėlei judėti ilgiau nei kitai, o per trumpas apynasris suspaudžia volelį prie vienos liežuvio pusės, veikiant pavadžio spaudimui. Raiteliai prieš užsakydami matuoja žirgo burną virvele arba esamais žąslais, nes volelis geriausiai veikia, kai jis yra centre, o ne stumiamas į šoną.

Medžiaga, apdaila ir priežiūra

Apynasrio rankenos gaminamos iš saldaus plieno ir oksiduojasi iki mėlynai juodo paviršiaus kontroliuojant poveikį, o ne paprasta korozija, kuri yra apynasrio pavadinimo ir seilėtekį skatinančio poveikio mechanizmas. Šis oksiduotas sluoksnis yra ant pagrindinio metalo ir toliau tamsėja naudojant, ir tolesnis tamsėjimas yra numatytas veikimas, o ne defektas. Varinio volelio cilindras gaminamas iš vario lydinio, kuris kitaip sensta nuo to paties poveikio, sukuriant savo patiną, o normaliai naudojant išlieka laisvai besisukantis ant ašies. D formos žiedai ir ašies kaištis gaminami iš nerūdijančio plieno, kuris atsparus korozijai reguliariai veikiant seilėms ir plovimo vandeniui, ir turi veidrodinio blizgesio apdailą, kuri palaiko lygų guolio paviršių prie veido. Raiteliai valo šiuos žąslus, po kiekvieno naudojimo nuplauna apynasrį, volelį ir D formos žiedus, nukreipdami vandenį tiesiai į volelio ašies tašką, kad pašalintų seiles ir pašarų likučius, kol jie neišdžiūvo ir nesukietina sukimosi. Minkšta šluostė arba žąslų šepetėlis pakelia susikaupusius nešvarumus nuo volelio korpuso, nebraižydami nerūdijančio plieno D formos žiedų, o volelį reikia periodiškai tikrinti, ar jis vis dar laisvai sukasi lengvu piršto spaudimu. Žąslus laikykite sausus, atokiau nuo tiesioginės drėgmės, nes saldaus plieno apynasris toliau oksiduojasi sandėliuojant, o per daug drėgna aplinka pagreitina šį procesą virš normalaus naudojimo.

Specifikacijos

Dažniausiai užduodami klausimai

Kuo šis D formos žiedo varinis volelis skiriasi nuo to paties apynasrio laisvojo žiedo ar viso skruosto versijos?

Laisvojo žiedo versija leidžia žiedui laisvai suktis per rankenėlę, kas leidžia žąslams pasislinkti ir savaime centruotis burnoje, tačiau suteikia mažiau nuolatinio kontakto su veidu, kai raitelis taiko posūkio pagalbą. Šių žąslų D formos žiedas yra fiksuotos formos, suteikiantis plokščią atraminį paviršių prie skruosto, kuris stabilizuoja apynasrio padėtį, be žąslų svyravimo ar sukimosi, kaip tai daro laisvasis žiedas. Pilno skruosto versija to paties apynasrio prideda strypus, besitęsiančius virš ir žemiau žiedo, tiesiogiai atsirėmusius į išorinę burnos dalį, kad būtų tiesioginis vairo atsakas nei D formos žiedo ar laisvojo žiedo modelis. Raiteliai D formos žiedą pasirenka konkrečiai, kai nori didesnio stabilumo nei laisvasis žiedas, be atramos ir išsikišimo rizikos, kurią sukelia pilno skruosto pailginti strypai. Varinis volelis veikia identiškai visų trijų skruostų tipų, nes jo sukimasis priklauso tik nuo ašies kaiščio apynasrio centre, o ne nuo to, kaip suformuoti išoriniai žiedai ar skruostai. Raiteliai, vedantys žirgą link labiau struktūrizuoto vairo darbo, paprastai pereina nuo šio D formos žiedo modelio prie pilno skruosto, kai žirgas nuolat priima kontaktą, išlaikydami tą patį volelio apynasrį per tą perėjimą.

Kaip pasirinkti tinkamą dydį savo žirgui?

Išmatuokite žirgo burną virvele arba esamais žąslais, matuodami per burnos kampučius, o ne per išorinę lūpų dalį, nes volelis turi nusileisti centre ant liežuvio, o ne būti stumiamas į šoną. Žirgui, kurio burna artima 4,5 colio, tinka mažiausias šių žąslų dydis, kad D formos žiedai priglustų prie siauro veido, o apynasris nebūtų per ilgas ir nenustumtų volelio iš centro. Daugumos žirgų burna yra nuo 4,75 iki 5,25 colio, todėl jiems tinka 5 colių dydis, parodytas paveikslėlyje. Žirgams su platesniu žandikauliu ar storesniu skruosto audiniu tinka 5,5 colio dydis, nes mažesnis apynasris tempiasi lūpų kampučius prie D formos žiedų, veikiant pavadžio spaudimui, kol volelis negalės tinkamai atsisėsti. Arkliams, šiltakraujams ir žirgams su sunkia galva tinka 6 colių dydis, kai apynasriui reikia papildomo ilgio, kad D formos žiedai priglustų prie veido, o ne spaustų burną. Per ilgas apynasris nustumia volelį iš centro ir leidžia vienai apynasrio rankenai judėti ilgiau nei kitai, o per trumpas apynasris suspaudžia volelį prie vienos liežuvio pusės, todėl teisingas matavimas prieš užsakant užtikrina, kad volelis veiks taip, kaip numatyta.

Kur gaminami šie žąslai ir ar galiu juos užsakyti su savo prekės ženklu?

Šie žąslai gaminami iš saldaus geležies, vario lydinio ir nerūdijančio plieno Altiger Equestrian gamykloje Sialkote, Pandžabe – regione, kuriame ilgą laiką buvo gaminami žirgų metalo gaminiai, aprūpinantys žirgų prekių parduotuves ir platintojus visoje Šiaurės Amerikoje, Europoje ir Australijoje. Kiekviena apynasrio rankena, volelis ir D formos žiedas formuojami, oksiduojami ir surenkami vietoje, todėl volelio prigludimas ir laisvas sukimasis išlieka nuoseklus per visą gamybos ciklą, o ne kinta tarp trečiųjų šalių tiekėjų. Platintojai, žirgų prekių parduotuvės ir didmeniniai pirkėjai užsako šiuos žąslus dideliais kiekiais, taikant didmeninės prekybos kainas, viršijančias standartinį minimalų užsakymo kiekį, o Altiger Equestrian siunčia juos tarptautiniu mastu, kad įvykdytų tiek mažmeninius, tiek didmeninius užsakymus. Galima gaminti su privačiu prekės ženklu ir OEM, pirkėjams, norintiems, kad ant D formos žiedų būtų įspaustas arba išgraviruotas jų prekės ženklas, meno kūrinys ir įspaudimo specifikacijos peržiūrimos prieš pradedant gamybą. Viešųjų pirkimų komandos, ieškančios tiekėjų mažmeninės prekybos tinklams ar platinimo tinklams, gali paprašyti didmeninių kainų, pristatymo terminų ir pavyzdinių vienetų prieš pateikdamos visą užsakymą. Eksporto dokumentacija, pakavimas ir siuntimas tvarkomi tiesiogiai per Altiger Equestrian tarptautiniams pirkėjams, pašalinant poreikį atskiram ekspeditoriui standartiniams užsakymams.

Ką varinis volelis iš tikrųjų veikia žirgo burnoje?

Varinis volelis yra apynasrio centre ant savo ašies kaiščio, atskirai nuo dviejų apynasrio strypų, kurie jungiasi su D formos žiedais abiejose pusėse. Kai žirgas stumia liežuvį aukštyn prieš apynasrį arba bando perkirsti žandikaulį ir pagriebti žąslus tarp krūminių dantų, volelis sukasi veikiant tam spaudimui, o ne stovi vietoje ir suteikia žirgui fiksuotą paviršių, į kurį galima atsirėmti. Šis nuolatinis, mažai pastangų reikalaujantis sukimasis užima liežuvį ir apatinį žandikaulį, todėl raiteliai naudoja volelio apynasrį konkrečiai žirgams, kurie kramto, griežia dantimis arba priešinasi statiškam strypui. Vario lydinys, iš kurio pagamintas volelis, reaguoja su seilėmis taip, kaip paprastas nerūdijantis plienas to nedaro, suteikdamas skonio reakciją, kuri skatina žirgą judinti žąslus, o ne į juos įsikibti. Viengubi strypai abiejose volelio pusėse vis dar lankstosi savo lankstų taškuose, kai veikiama pavadžio spaudimo, todėl apynasris normaliai lankstosi aplink burnos kampučius, o volelis valdo spaudimą konkrečiai liežuvio centre. Šis derinys atskiria dvi funkcijas, kurias paprastas viengubas žąslas sujungia į vieną strypą: strypai valdo lankstumą aplink burnos kampučius, o volelis valdo kontaktą liežuvio centre.

Kaip prižiūrėti šiuos žąslus, kad juos būtų galima naudoti ilgą laiką?

Po kiekvieno važiavimo nuplaukite žąslus po tekančiu vandeniu, nukreipdami vandenį į volelio ašies tašką, kad pašalintumėte seiles ir pašarų likučius, kol jie neišdžiuvo ir nesustangdino sukimosi. Žąslų šepetėlis arba minkšta šluostė pašalina apnašas nuo volelio korpuso ir D formos žiedo šarnyrų, nebraižydami veidrodinio blizgesio nerūdijančio plieno žiedų. Periodiškai patikrinkite volelį, pasukdami jį lengvu piršto spaudimu; jis turėtų laisvai suktis be trinties ar pasipriešinimo, o bet koks sustingimas rodo, kad korpuse kaupiasi likučiai, kuriuos reikia kruopščiau nuplauti. Saldus geležies apynasris naudojant toliau tamsės, nes oksiduotas sluoksnis toliau vystosi, ir šis tamsėjimas yra mechanizmas, nuo kurio priklauso apynasris, o ne gedimo ženklas. Varinis volelis laikui bėgant įgis savo patiną, ir šios patinos nereikia poliruoti, kad volelis toliau veiktų ar toliau skatintų seilėtekį. Laikykite žąslus sausus ir atokiau nuo tiesioginės drėgmės tarp naudojimų, nes nuolat drėgna laikymo aplinka pagreitina saldaus geležies oksidaciją virš to, ką sukelia įprastas naudojimas. Reguliariai plaunant ir periodiškai tikrinant volelį, šie žąslai išlaiko savo sukimąsi ir apynasrio apdailą ilgus metus reguliariai treniruojantis ir naudojant takais.